Lotnisko Warszawa-Radom, choć dla wielu wciąż stanowi temat dyskusji, od pewnego czasu aktywnie funkcjonuje w polskim krajobrazie lotniczym. W tym artykule odpowiadam na kluczowe pytanie o datę jego ponownego otwarcia po gruntownej modernizacji, a także dostarczam szerszego kontekstu dotyczącego jego historii, obecnego funkcjonowania i znaczenia dla regionu.
Lotnisko Warszawa-Radom wznowiło działalność: historyczna data i kluczowe informacje o porcie
- Oficjalne otwarcie Portu Lotniczego Warszawa-Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 roku nastąpiło 27 kwietnia 2023 roku, kiedy to wystartował pierwszy lot pasażerski do Paryża.
- Za modernizację i zarządzanie lotniskiem odpowiada państwowa spółka Polskie Porty Lotnicze (PPL).
- Głównym celem inwestycji było odciążenie Lotniska Chopina w Warszawie i stworzenie nowoczesnego portu dla centralnej Polski.
- Nowy terminal o powierzchni 30 000 m² jest przystosowany do obsługi 3 milionów pasażerów rocznie (z możliwością rozbudowy do 9 milionów), a droga startowa o długości 2500 metrów umożliwia operowanie popularnymi samolotami typu Boeing 737 i Airbus A320.
- Głównym przewoźnikiem jest PLL LOT, oferujący regularne loty m.in. do Rzymu, Paryża, Prewezy, Tirany i Warny, a także touroperatorzy z lotami czarterowymi.
- Inwestycja od początku budziła dyskusje i kontrowersje dotyczące rentowności, realnego zapotrzebowania i konkurencji na rynku.
Kiedy dokładnie wystartował pierwszy samolot z nowego lotniska w Radomiu?
Dzień, na który wielu czekało, a inni obserwowali z zaciekawieniem, nadszedł 27 kwietnia 2023 roku. To właśnie wtedy Port Lotniczy Warszawa-Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 roku oficjalnie wznowił swoją działalność. Był to moment historyczny dla regionu, symbolizujący otwarcie nowej ery w jego komunikacji lotniczej.
Pierwszy rejs pasażerski z Radomia, obsługiwany przez Polskie Linie Lotnicze LOT, skierował się do Paryża. To wydarzenie nie tylko zainaugurowało regularne połączenia z nowego terminala, ale także podkreśliło międzynarodowe ambicje portu. Pełna nazwa lotniska Port Lotniczy Warszawa-Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 roku jest hołdem dla uczestników protestów robotniczych, które miały miejsce w Radomiu w czerwcu 1976 roku. Jest to ważny element tożsamości lotniska, łączący je z lokalną historią i pamięcią.
Od lotniska wojskowego do nowoczesnego portu: Skąd pomysł na Radom?
Historia lotniska w Radomiu jest długa i złożona. Przez wiele lat funkcjonowało ono przede wszystkim jako port wojskowy, odgrywając kluczową rolę w systemie obronnym kraju. W przeszłości podejmowano już próby uruchomienia tam cywilnych połączeń, jednak miały one ograniczony charakter i nie przyniosły oczekiwanych rezultatów. To doświadczenie, jak również rosnące zapotrzebowanie na przepustowość w centralnej Polsce, skłoniło do podjęcia decyzji o gruntownej modernizacji.
Głównym celem inwestycji, za którą odpowiadała państwowa spółka Polskie Porty Lotnicze (PPL), było stworzenie nowoczesnego portu lotniczego, który miałby za zadanie odciążyć Lotnisko Chopina w Warszawie. Moim zdaniem, był to strategiczny ruch, mający na celu dywersyfikację ruchu lotniczego i zapewnienie alternatywy dla stolicy, zwłaszcza w kontekście planów budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Zakres prac modernizacyjnych był imponujący. Wybudowano zupełnie nowy terminal o powierzchni 30 000 m², który jest w stanie obsłużyć 3 miliony pasażerów rocznie, z możliwością rozbudowy do 9 milionów. To pokazuje skalę ambicji PPL. Równie istotna była modernizacja i wydłużenie drogi startowej do 2500 metrów. Dzięki temu lotnisko w Radomiu może dziś przyjmować najpopularniejsze samoloty pasażerskie, takie jak Boeing 737 czy Airbus A320, co otwiera drogę do obsługi szerokiej gamy połączeń.
Lotnisko Warszawa-Radom dzisiaj: Jak funkcjonuje i dokąd polecisz?
Obecnie Lotnisko Warszawa-Radom aktywnie funkcjonuje, choć jego siatka połączeń, jak w przypadku wielu regionalnych portów, ma charakter sezonowy i dynamicznie się zmienia. Głównym przewoźnikiem, który od samego początku postawił na Radom, są Polskie Linie Lotnicze LOT. Oferują one regularne połączenia do kilku atrakcyjnych destynacji. Z mojej perspektywy, obecność narodowego przewoźnika jest kluczowa dla budowania wiarygodności i stabilności portu.
Wśród regularnych kierunków, które można znaleźć w ofercie LOT-u z Radomia, są między innymi:
- Rzym (Włochy)
- Paryż (Francja)
- Preweza (Grecja)
- Tirana (Albania)
- Warna (Bułgaria)
Poza regularnymi połączeniami, lotnisko obsługuje również loty czarterowe, szczególnie popularne w sezonie wakacyjnym. Touroperatorzy oferują stąd wyjazdy do takich miejsc jak Antalya w Turcji czy Monastyr w Tunezji, co stanowi atrakcyjną opcję dla mieszkańców regionu, szukających bezpośrednich połączeń na urlop.
Przeczytaj również: Jak dojechać do Szczecina? Porównaj czas, koszt i komfort!
Praktyczny przewodnik dla pasażerów: Dojazd na lotnisko
Dojazd na Lotnisko Warszawa-Radom jest coraz lepiej zorganizowany, zarówno dla pasażerów z Warszawy, jak i z samego Radomia oraz okolic. Port położony jest około 100 km na południe od stolicy, co czyni go dostępnym dla mieszkańców centralnej Polski.
- Samochodem: Najwygodniejszą opcją jest dojazd samochodem, głównie dzięki trasie ekspresowej S7, która znacząco skraca czas podróży z Warszawy. Lotnisko dysponuje oczywiście parkingami dla pasażerów.
- Koleją i komunikacją miejską: Możliwy jest również dojazd pociągiem do dworca kolejowego w Radomiu, a stamtąd skorzystanie z lokalnej komunikacji miejskiej, która zapewnia połączenie z lotniskiem.
- Specjalne połączenia autobusowe: Warto zwrócić uwagę na uruchomione specjalne połączenia autobusowe (shuttle busy), które łączą lotnisko bezpośrednio z Warszawą, oferując wygodną alternatywę dla podróży własnym samochodem.
Wokół otwarcia: Kontrowersje i najczęściej zadawane pytania
Otwarcie i funkcjonowanie lotniska w Radomiu od samego początku budziło wiele emocji i stało się przedmiotem szerokiej debaty publicznej. Jako ekspert w branży, obserwowałem te dyskusje z bliska i muszę przyznać, że były one niezwykle intensywne. Główne kontrowersje skupiały się wokół rentowności inwestycji, realnego zapotrzebowania na loty z tego regionu oraz konkurencji z innymi portami lotniczymi, takimi jak Lotnisko Chopina w Warszawie, porty w Lublinie czy Łodzi.
Początkowe dane dotyczące liczby obsłużonych pasażerów po otwarciu były niższe od pierwotnych prognoz, co oczywiście stało się pożywką dla krytyków. W pierwszych miesiącach po wznowieniu działalności, wykorzystanie przepustowości terminala było dalekie od maksymalnych możliwości, co naturalnie rodziło pytania o zasadność tak dużej inwestycji. Jednak, jak pokazują najnowsze dane, sytuacja stopniowo się poprawia. W 2024 roku lotnisko obsłużyło już ponad 130 tysięcy pasażerów, co świadczy o rosnącym zainteresowaniu i stopniowym budowaniu siatki połączeń.
Polskie Porty Lotnicze konsekwentnie podkreślają długoterminowy charakter inwestycji. Z mojej perspektywy, ocena rentowności tak dużego projektu infrastrukturalnego w tak krótkim czasie jest często przedwczesna. Budowanie siatki połączeń i zaufania pasażerów to proces, który wymaga czasu i strategicznego podejścia.
Przyszłość lotniska w Radomiu: Plany i prognozy na kolejne lata
Patrząc w przyszłość, lotnisko w Radomiu ma szansę odegrać istotną rolę w polskiej strategii lotniczej. Polskie Porty Lotnicze, jako zarządca, konsekwentnie podkreślają, że inwestycja w Radomiu jest projektem długoterminowym. Oznacza to, że oczekiwania dotyczące pełnego wykorzystania potencjału portu są rozłożone na lata, a nie na miesiące.
PPL ma plany dotyczące dalszego rozwoju siatki połączeń i pozyskiwania nowych przewoźników. Jak obserwuję rynek, pojawienie się kolejnych linii lotniczych jest kluczowe dla zwiększenia atrakcyjności portu i jego konkurencyjności. Lotnisko ma za zadanie działać jako port odciążający Lotnisko Chopina, co jest niezwykle ważne w kontekście rosnącego ruchu lotniczego w Polsce i ograniczonej przepustowości warszawskiego portu.
Ponadto, Lotnisko Warszawa-Radom ma ambicje stać się kluczowym punktem komunikacyjnym dla centralnej Polski, obsługującym regiony, które dotychczas nie miały tak łatwego dostępu do międzynarodowych połączeń lotniczych. Wierzę, że z czasem, przy odpowiedniej strategii i konsekwentnym działaniu, lotnisko w Radomiu będzie mogło w pełni zrealizować swój potencjał i stać się ważnym elementem krajowej infrastruktury transportowej.
